UberEatsドライバーやりだすとe-bikeが欲しくなる?ちょっとどれ買うか考えるだけ考えてみた

UberEatsドライバーやりだすとe-bikeが欲しくなる?ちょっとどれ買うか考えるだけ考えてみた

まいど!編集長いながきです!

みなさん「e-bike」って知ってます?

電動バイクのこと?と思うかもしれませんが

いわゆる電動自転車のことです

 

ガチで、UberEatsのドライバーやるには

今のクロスバイクじゃ、ちょっと頼りないし

パーツ交換しても、かなり金がかかるし

何より、弟のを借りてるだけやから

返すものに、金はかけたくない(きっぱり)

 

もし、新しいの買うなら、身体の負担を減らしたい

と思って、電動自転車にしようかな、と思ったんですが

この「e-bike」ただの電動チャリじゃないんですよ

何が違うって?読んでみたらわかりますよ(たぶん)

 

注意:後半に連れて、いながき備忘録的な記事になっています

独り言が増えてきますので、それでもという方だけお読みください

読んでいただける方には、心より感謝申し上げます

ありがとうございます

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e-bikeってなんやねん?

 


天道 虫男

金もないのに、妄想ばっかりちゃうやろ?買う気やろ?


いながき

金ならある!(ない)

 

いわゆる、電動アシスト付き自転車って

どういうものを、想像しますか?

ママチャリを想像した人、挙手してくださーい

ああ、結構いらっしゃいますねー

 

編集長いながきは、電動っていうとママチャリ型か

ちょっとスタイリッシュに、ミニベロ(折りたたみサイズ)

とか、いわゆる街乗り用、しか知りませんでした

 

「e-bike」は、そうではなくて

ロードバイクやMTB、クロスバイクに

電動アシストがついた、自転車なんです!

え!?って思いません?

あんなん、自分で漕いでなんぼちゃうん?

そう思いませんでした?

いながきも、そう思いました笑

 

しかし、金を積んで楽をする

気軽に、ツーリングとか、自転車を楽しむツールと考えれば

高齢の方にも、いいでしょうし

女性なんかも、オススメかもしれません

何より、1日60km以上、週4、5回乗る

いながきからすれば、いくら金積んでも欲しい

最強の相棒に、なってくれるんじゃないかと

 

でも、そこまでいる?とも思うんです

ママチャリ型でよくない?とも

よく考えてみたら

よくよく調べてみると、日本の道路交通法上

電動でアシストできるのは、時速24kmまで、だそうです

それ以上のスピードが、出た場合は

完全にノーアシストで、漕がなければいけない、ということです

 

正直、今のクロスバイクで、どれだけスピード出てるか、知らないんですけど

ガチで漕いだ時に、ママチャリ型だと、キツイのでは?

という疑問が、湧いてきたわけです!

つまり、アシストなくても、楽に焦げるスペックは欲しいと

それなら、「e-bike」ありやん!と、思ったわけですよ

 

カタログ厨の、スペック好き、なだけで

現物は一切見たことないですけどね笑

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そんなんどこが出してんの?

国内なら、YAMAHAとか、松下(Panasonic)等の企業から、出てます

モーターのYAMAHA、電池の松下、みたいな、位置付けですかね?

あと、SHIMANOもドライブユニット(動力部)を、製造してます

海外なら、ドイツの工具屋BOSCHが、強いらしいです

 

ヨーロッパの市場が大きいらしくて、やはりBOSCHの勢いがでかいのか?

ドイツのなんちゃらは宇宙一ィィィィィ!!!!的な?

その辺よく知らないですけど、

ヨーロッパはアシスト速度に制限がない?らしい?ので?(情報曖昧)

モンスターチャリんこが、わんさかしてるとかしてないとか

 

海外メーカーも、日本用にアレンジして、出してますので

海外のはダメってわけでは、ないみたいです

海外輸入すると、その辺の規制に引っかかると、思うので

その辺は、気をつけてください

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どれが欲しいん?

ちょっと、検討するにあたって

店に行く前に、綿密な下調べをするのは当たり前

行き当たりばったりで、店に飛び込むのは危険!

というのが、いながきの思想なので

しっかり調べていきます

 

ちょっと購入(するかどうかは知らん)にあたって

必要な条件を考えてみました(妄想)

予算:できれば30万以内(ローン前提w)

バッテリー容量:100kmくらいは欲しい

変速:こだわりないがコストに見合うグレード

見た目:かっこええやつ

こんな感じですかね

だいぶ大まかな感じですけど

とりあえず、2日は電池が持ってくれればいいかな、くらいで

あとは、コスト的に、見合うパーツがあればいいかな

そんなくらいです

 

さっきの、道交法の制限のせいで

ギア周りとかいじると、引っかかる可能性があるので

電動でない部分も、いいグレードつけといて

ってのが本音です(後から変えるのめんどくさそう)

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国内vs海外

まあ、別にこのくくりで、見る必要もないけど

ざっくり、わけちゃいました

正直、カタログ見る限り、そんな大差ないんですよねー

乗り心地とか、違うんでしょうけど

 

しかし、意外と国産の方が、高い気もする笑

ちょっと(電池的な)スペックと、値段をざっくり出していきますね

 

国産

YAMAHA

YPJ-C 約20万円 MAX48km

YPJ-EC 約28万円 MAX222km

 

Panasonic

XU1 約24万円 MAX82km

 

海外

GIANT

ESCAPE RX-E+ 約30万円 MAX225km

 

TREK

Verve+ 約25万円 MAX100km

 

BESV

JF1 約25万円 MAX115km

JR1 約30万円 MAX138km

 

とりあえず候補に挙げたのは、こんな感じ?

意外と、高いわけでもないのか笑

 

これだけ見ると、そうでもないんですけど

細かいスペック見ると、ギア周りが

国産のは、グレードが低いという、印象があります

電動で走るから、その辺はいいでしょ?なのか

コスト抑えるのを、その辺でやっちゃったのか?

その辺はどうなんでしょうね

気になるモデルは?

ちなみに、ちょっとお高いですけど

GIANTのe-bikeは、

モーターYAMAHA

電池PANASONIC

ギアSHIMANO

とかいう、いいもの全部つけちゃいました感、があるので

正直、気になってはいます

 

あとは、BESVのJR1

BESVは、台湾のメーカーなんですが

超おしゃれな、e-bikeばかりです

見た目だけでなく、JR1は

コンポーネントがSHIMANOの105という

結構、ハイグレードなものを、積んでるので

コスパ高いんじゃないの?と注目してます

 

値段を取るのか、スペックを取るのか

見た目を取るのか、走行性能を取るのか

どこかで、妥協しないといけない部分は、出てくるはずなので

上に載せたもの以外も、視野に入れて考えたいなぁ、とは思ってます

全部一気に、見れるところはなさそうなので

自転車屋さんを、ハシゴする必要は、あるでしょうね

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っつーことで

まあ、とりあえず見なしゃあない

と思ってるんで、明日見てきますわ笑

 

ってことでほなまた!

おおきに!

今日もご苦労さん!

 


天道 虫男

この手のブログって写真載せるんちゃう?文字だけでやりおった…w