UberEatsドライバーやりだすとe-bikeが欲しくなる？ちょっとどれ買うか考えるだけ考えてみた

まいど！編集長いながきです！

みなさん「e-bike」って知ってます？

電動バイクのこと？と思うかもしれませんが

いわゆる電動自転車のことです

ガチで、UberEatsのドライバーやるには

今のクロスバイクじゃ、ちょっと頼りないし

パーツ交換しても、かなり金がかかるし

何より、弟のを借りてるだけやから

返すものに、金はかけたくない（きっぱり）

もし、新しいの買うなら、身体の負担を減らしたい

と思って、電動自転車にしようかな、と思ったんですが

この「e-bike」ただの電動チャリじゃないんですよ

何が違うって？読んでみたらわかりますよ（たぶん）

注意：後半に連れて、いながき備忘録的な記事になっています

独り言が増えてきますので、それでもという方だけお読みください

読んでいただける方には、心より感謝申し上げます

ありがとうございます

e-bikeってなんやねん？

金もないのに、妄想ばっかりちゃうやろ？買う気やろ？

金ならある！（ない）

いわゆる、電動アシスト付き自転車って

どういうものを、想像しますか？

ママチャリを想像した人、挙手してくださーい

ああ、結構いらっしゃいますねー

編集長いながきは、電動っていうとママチャリ型か

ちょっとスタイリッシュに、ミニベロ（折りたたみサイズ）

とか、いわゆる街乗り用、しか知りませんでした

「e-bike」は、そうではなくて

ロードバイクやMTB、クロスバイクに

電動アシストがついた、自転車なんです！

え！？って思いません？

あんなん、自分で漕いでなんぼちゃうん？

そう思いませんでした？

いながきも、そう思いました笑

しかし、金を積んで楽をする

気軽に、ツーリングとか、自転車を楽しむツールと考えれば

高齢の方にも、いいでしょうし

女性なんかも、オススメかもしれません

何より、１日６０km以上、週４、５回乗る

いながきからすれば、いくら金積んでも欲しい

最強の相棒に、なってくれるんじゃないかと

でも、そこまでいる？とも思うんです

ママチャリ型でよくない？とも

よく考えてみたら

よくよく調べてみると、日本の道路交通法上

電動でアシストできるのは、時速２４kmまで、だそうです

それ以上のスピードが、出た場合は

完全にノーアシストで、漕がなければいけない、ということです

正直、今のクロスバイクで、どれだけスピード出てるか、知らないんですけど

ガチで漕いだ時に、ママチャリ型だと、キツイのでは？

という疑問が、湧いてきたわけです！

つまり、アシストなくても、楽に焦げるスペックは欲しいと

それなら、「e-bike」ありやん！と、思ったわけですよ

カタログ厨の、スペック好き、なだけで

現物は一切見たことないですけどね笑

そんなんどこが出してんの？

国内なら、YAMAHAとか、松下（Panasonic）等の企業から、出てます

モーターのYAMAHA、電池の松下、みたいな、位置付けですかね？

あと、SHIMANOもドライブユニット（動力部）を、製造してます

海外なら、ドイツの工具屋BOSCHが、強いらしいです

ヨーロッパの市場が大きいらしくて、やはりBOSCHの勢いがでかいのか？

ドイツのなんちゃらは宇宙一ィィィィィ！！！！的な？

その辺よく知らないですけど、

ヨーロッパはアシスト速度に制限がない？らしい？ので？（情報曖昧）

モンスターチャリんこが、わんさかしてるとかしてないとか

海外メーカーも、日本用にアレンジして、出してますので

海外のはダメってわけでは、ないみたいです

海外輸入すると、その辺の規制に引っかかると、思うので

その辺は、気をつけてください

どれが欲しいん？

ちょっと、検討するにあたって

店に行く前に、綿密な下調べをするのは当たり前

行き当たりばったりで、店に飛び込むのは危険！

というのが、いながきの思想なので

しっかり調べていきます

ちょっと購入（するかどうかは知らん）にあたって

必要な条件を考えてみました（妄想）

予算：できれば３０万以内（ローン前提w）

バッテリー容量：１００kmくらいは欲しい

変速：こだわりないがコストに見合うグレード

見た目：かっこええやつ

こんな感じですかね

だいぶ大まかな感じですけど

とりあえず、２日は電池が持ってくれればいいかな、くらいで

あとは、コスト的に、見合うパーツがあればいいかな

そんなくらいです

さっきの、道交法の制限のせいで

ギア周りとかいじると、引っかかる可能性があるので

電動でない部分も、いいグレードつけといて

ってのが本音です（後から変えるのめんどくさそう）

国内vs海外

まあ、別にこのくくりで、見る必要もないけど

ざっくり、わけちゃいました

正直、カタログ見る限り、そんな大差ないんですよねー

乗り心地とか、違うんでしょうけど

しかし、意外と国産の方が、高い気もする笑

ちょっと（電池的な）スペックと、値段をざっくり出していきますね

国産

YAMAHA

YPJ-C 約２０万円　MAX４８km

YPJ-EC 約２８万円　MAX２２２km

Panasonic

XU1 約２４万円　MAX８２km

海外

GIANT

ESCAPE RX-E+ 約３０万円　MAX２２５km

TREK

Verve+ 約２５万円　MAX１００km

BESV

JF1 約２５万円　MAX１１５km

JR1 約３０万円　MAX１３８km

とりあえず候補に挙げたのは、こんな感じ？

意外と、高いわけでもないのか笑

これだけ見ると、そうでもないんですけど

細かいスペック見ると、ギア周りが

国産のは、グレードが低いという、印象があります

電動で走るから、その辺はいいでしょ？なのか

コスト抑えるのを、その辺でやっちゃったのか？

その辺はどうなんでしょうね

気になるモデルは？

ちなみに、ちょっとお高いですけど

GIANTのe-bikeは、

モーターYAMAHA

電池PANASONIC

ギアSHIMANO

とかいう、いいもの全部つけちゃいました感、があるので

正直、気になってはいます

あとは、BESVのJR1

BESVは、台湾のメーカーなんですが

超おしゃれな、e-bikeばかりです

見た目だけでなく、JR1は

コンポーネントがSHIMANOの１０５という

結構、ハイグレードなものを、積んでるので

コスパ高いんじゃないの？と注目してます

値段を取るのか、スペックを取るのか

見た目を取るのか、走行性能を取るのか

どこかで、妥協しないといけない部分は、出てくるはずなので

上に載せたもの以外も、視野に入れて考えたいなぁ、とは思ってます

全部一気に、見れるところはなさそうなので

自転車屋さんを、ハシゴする必要は、あるでしょうね

っつーことで

まあ、とりあえず見なしゃあない

と思ってるんで、明日見てきますわ笑

ってことでほなまた！

おおきに！

今日もご苦労さん！

この手のブログって写真載せるんちゃう？文字だけでやりおった…w